大家丨伊朗坠机事件大反转,专家:时间太巧合,人为的可能性大_腾讯新闻

大家丨伊朗坠机事件大反转,专家:时间太巧合,人为的可能性大_腾讯新闻
乌克兰民航坠机作业是伊朗面对的一系列严峻危机中的最新一个,尽管对它来说不是最丧命的,但却是最刺眼的。 撰文/陈季冰 尽管很少有人预言新世纪的20年代会是一个多么夸姣的年代,但它以如此戏剧性的抵触和紊乱开始,依然让一切人都吃了一大惊。这些日子以来,每天早上醒来,都会有无比惊爆的音讯朝咱们涌来,令人眼花缭乱。 今日的新闻是,本周三(8日)清晨在伊朗失事坠毁的乌克兰民航客机极有或许是被伊朗防空导弹“过错地”击落的! 乌克兰驻伊朗大使馆开端宣布声明,扫除了坠机原因是恐怖主义或火箭弹突击,但后来又删除了此声明。 乌克兰方面的最新表态现已扫除了飞机由于技能毛病或操作失误而失事的或许性。当然,乌克兰政府也没有彻底扫除坠机作业有或许是比如恐怖分子突击、与无人机相撞等其他原因形成的。但与这一作业有关的美国、加拿大、英国等多国政府和新闻媒体都越来越信任,这家倒运的客机是被伊朗导弹打下来的。 加拿大总理贾斯廷·特鲁多昨日(9日)说,多个来历的情报标明“这架飞机是被伊朗的地对空导弹击落的”。但他一同也标明,“这很或许不是有意的”。 加拿大总理特鲁多 同日,美国总统唐纳德·特朗普说,他忧虑这飞机遭受了“非常可怕的”作业。他在华盛顿对记者称:“我有自己的置疑”,飞机是在“很紊乱的区域”飞翔,“或许是有人犯了错”。 英国首相鲍里斯·约翰逊也宣布声明称,有依据标明那个航班是被一枚伊朗地对空导弹击落的。 …… 依据地卫星数据、现场目睹以及各方通报的情况所作的广泛剖析和评价,《新闻周刊》等西方媒体得出的定论是,这架飞机是被伊朗的Tor M-1地对空导弹系统击中的。这是一款由俄罗斯制作的短程导弹,用于阻拦飞机、巡航导弹和无人机等飞翔方针,它在北约的代号是萨姆-15“臂铠”(SA-15Gauntlet)。 假如本相的确如此,那么对现已处于水火之中中的伊朗政权无疑是又一记严严实实的耳光,哪怕伊朗军方是误击。 一 8日清晨6点,这架归于乌克兰世界航空公司的波音737-800客机(航班号752)从德黑兰的伊玛目霍梅尼世界机场起飞,预备飞往基辅的鲍里斯波尔世界机场。几分钟后坠毁于德黑兰西南35公里处一个名叫帕兰德(Parand)的乡镇邻近,机上176名乘客和机组人员悉数罹难。 乌克兰空难的受害者 乌克兰世界航空公司现已发布了167名乘客的名字和出世年份。依照西方媒体的报导,他们中有82名伊朗人、63名加拿大人、11名乌克兰人(包含9名机组人员)以及10名瑞典人、4名阿富汗人、3名英国人、3名德国人。但伊朗官方的伊斯兰共和国通讯社征引伊朗政府紧急情况部分的音讯说,罹难人员中140多人为伊朗公民。这或许是由于伊朗方面把那60几个加拿大人也算为了伊朗公民——他们多是伊朗裔加拿大籍人。据称,其间还有来自伊朗几所闻名理工科大学的20多位大学生。 就在坠机作业发作前几小时,伊朗对伊拉克境内的两处美军基地发起导弹突击,以报复上星期五(3日)美军无人机定点铲除伊斯兰革新卫队高档指挥官卡西姆·苏莱曼尼。 伊朗向美军基地发射的导弹 这也是空难发作伊始,外界就有许多不同版别的传言四起的直接原因。由于伊朗对伊拉克境内方针发起导弹突击,就在坠机作业发作之时,全球各大航空公司现已纷繁撤销或调整航班,以避开伊拉克和伊朗空域。美国联邦航空管理局(FAA)也刚刚发布约束令,制止民航班机穿越伊朗和伊拉克空域。 这场悲惨剧简直马上让人联想起2014年克里米亚抵触期间一架马来西亚航空公司民航客机被地对空导弹击落的往事。终究的世界查询供认,那起作业的元凶巨恶是乌克兰东部的亲俄叛军。 2014年马来西亚航空空难演示视频截图 起先,伊朗有关部分确定这起事端是由于飞机“起火后呈现技能毛病”形成的。德黑兰机场、伊朗民航部分以及伊朗军方都坚决否定并批驳了飞机遭受恐怖突击或被伊朗部队无意中击落的猜想,称那些说法“纯粹是谎话”。伊朗民航安排担任查询这起事端的委员会担任人还曾说,失事飞机曾企图回来机场(阐明呈现了技能毛病),这意味着它不行能是被导弹击中而坠毁的。伊朗官员还以为,是飞机的一个发起机出了问题。 乌克兰方面在坠机作业发作之初,也第一时刻对外扫除了它是遭受突击的或许性。但仅过了一天都不到,事态就开端呈现一百八十度起色。伊朗方面在1月9日发布的开始陈述中回收从前的说法,而是称政府已采纳不同寻常的办法,树立查询组查询是否有任何“非法行为”导致飞机起火。乌克兰驻伊朗大使馆网站也删除了早些时分的声明,新版声明称,“在查询委员会得出定论之前,有关坠机原因的任何声明都是非正式的”。 由于越来越多新显现出来的信息都与上述定论存在显着对立。 首要,飞翔盯梢数据显现,这架航班在起飞后正常上升到2400多米高度后忽然中止向地上传输定位。在此之前一切记载都标明它的情况一切正常。 其次,来自乌克兰世界航空公司的陈述称,这家双引擎飞机是2016年7月交给才运用的,执役只要3年多。并且它曩昔的飞翔状况也一向杰出,最近一次例行保护是坠毁前两天的1月6日,并未发现任何毛病。 此外,失事飞机的飞翔员和机组人员也都非常有阅历,飞翔员曾接受过驾驭737飞机执飞德黑兰航班的专门练习,没有痕迹标明存在人为失误。 二 其实,要查询清楚这样一同坠机事端的原因并不是多么难的事,至少不会比几年前马来西亚航空的两次悲惨剧性空难查询更难。但是,伊朗和美国之间的紧张局势阻止了事端查询的顺畅进行。并且,许多不行测的政治要素很或许令事端查询杂乱化。 事端发作后不久,伊朗方面就找到了飞机残骸和飞翔记载仪——即俗称的黑匣子。但是伊朗民航部分现已清晰回绝将黑匣子移交给这家飞机的制作商波音公司或美国政府。 查找现场 依照世界法,担任这类坠机事端查询的牵头方应该是坠机事端发作所在国的民航部分。在这个作业中,显着应由伊朗牵头对作业打开查询。不过,现在世界上并没有几个国家具有对这类事端打开全面查询的技能条件和实践阅历。就拿失事飞机黑盒子的数据读取这项最直接和详细的作业来说吧,黑盒子中的信息只要在特别的试验室才干下载,而这样的试验室在全球范围内也没有几家。 此外,世界规矩也答应失事飞机的制作国政府、飞机和要害零部件的制作商参加查询和供给技能支持。因而,一般空难发作后,不论事发地址在哪里,美国、法国(它们分别是波音和空客飞机的首要生产国)或其他少量几个国家的有关方面一般会受邀参加查询。 有报导称,伊朗在事端发作后的几个小时内向联合国部属的世界民航安排通报了这起事端。伊朗航空官员还标明现已告诉法国、美国和乌克兰、加拿大等相关国,它们都能够参加查询。 表面上看,伊朗摆出了一个很高的姿势。但正如我前面现已写到的,它宣布的另一个信息则是并不能让人达观。伊朗民航安排担任人说,现已找到的两个黑匣子中的信息将依据世界民航安排的规矩在伊朗得到评价,飞机一切国乌克兰的官员也能够参加评价。但伊朗方面不会答应美国人剖析飞机的黑匣子,他们也没有清晰阐明受邀的法国专家会不会被答应参加评价。并且,伊朗国内实践上并没有能够下载和剖析黑匣子数据的技能和专门试验室。要把这些信息从现已受损的黑匣子里取出来,先需求把两个黑匣子送出伊朗,送到某个有这方面条件的国家去。 显着,伊朗很或许是口惠而实不至。 客机残骸的一部分 再看美国这一边,相同也是困难重重。 美国国家运送安全委员会(NTSB)曩昔常常参加世界上的空难查询,有据可查的现已有几十起。在这方面,它能够说阅历丰富。但是,由于美伊两国的仇视联系以及美国对伊朗正在进行的严峻制裁,美国法令清晰制止美国的许多组织和企业在伊朗开展业务或与伊朗方面协作。也便是说,NTSB与伊朗当局接洽将归于违法行为。 坠机作业发作后,美国国务院宣布过一份声明,标明愿意向乌克兰供给援助。但声明没有提及伊朗,显着便是这个原因。 曩昔,NTSB也从前参加帮忙过伊朗的查询作业,但依照美国法令,这需求得到制裁伊朗的牵头方美国财政部的特别豁免。请求这一特别答应的程序冗长繁琐,有时需求花费一年多的时刻。波音公司也面对着相同的法令妨碍。 此外,由于两国间或许发作进一步的军事抵触、乃至全面战役,作为仇视国家公民的NTSB与波音公司专家能否前往伊朗就更不好说了。NTSB曾经还曾回绝将查询人员派到它以为不安全的国家去帮忙查询。 不过,周三事端发作后不久,NTSB就曾发布声明称,自己正在亲近监控事态开展,并与其他组织洽谈是否能够参加查询。现在法国和加拿大的相关部分也都标明做好了与伊朗协作的预备,乃至现已选好了自己即将派出的代表。 三 喜剧明星身世的乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基周四在与伊朗总统哈桑·鲁哈尼通电话时,现已得到对方许诺,将得到伊方的充沛协作。据报导,现在已有45名乌克兰专家正在伊朗参加查询。关于事端原因,也有“几个版别”正在拼接和复原过程中。基辅方面现在还提出,期望伊朗答应乌克兰查询人员对坠机地址进行查找,以便寻觅或许存在的俄制导弹碎片等依据。 乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基 加拿大总理特鲁多也现已要求伊朗答应加拿大官员入境,以供给领事服务,辨认受害者身份,并进行查询。 但是,假如没有美国和欧洲航空专业部分和兵器技能专家的参加,即使得出一个查询结果,它的可信度又有多大呢?但假如伊朗的敌人美国也参加了查询,得出的定论的确是飞机被伊朗导弹击落,伊朗方面的情绪究竟是供认呢?仍是将它冲击为美国对伊朗的又一次恶毒攻击呢? 不论怎么说,这场悲惨剧终究成为罗生门的或许性,我以为是不大的。由于现在看来现实并不杂乱。只是在这个后本相年代,对许多看上去并不杂乱的现实的解读却常常南辕北辙,彻底取决于不同人的不同价值态度。 针对这次坠机事端,这几天互联网上各种剖析、猜想满天飞。不出预料的是,其间夹杂着很多想象力四溢的古怪阴谋论。 关于我这个从来就对阴谋论嗤之以鼻的人来说,假如这个不幸的乌克兰航班的确是被伊朗防空导弹击落的,那么我以为特鲁多和特朗普的剖析是牢靠的,即,这不是有意为之,而应该是伊朗军方的失误形成的。 说服力最强的一种解说是:在此之前只是几个小时,伊朗对伊拉克境内的美军基地发起的导弹突击。那一段时刻里,伊朗军方一定会高度警戒美军的全面反击,这意味着它的防空雷达会紧密监督朝伊朗(特别是德黑兰)上空飞来的飞翔物。经过调查地图,你会发现,这架乌克兰飞机的飞翔道路差不多正在往伊朗突击的两个伊拉克美军基地的方向上。精神紧张、烦躁不安中的伊朗军方或许过错地将它当成了一架预备对伊朗发起空中冲击的美军战斗机…… 假如是这样,那还阐明晰一件事:伊朗尽管嘴上叫的凶,但其实根本就没有做好充沛的战役预备,它的兵器装备也很不精巧。一旦战役真的迸发,尤其是面对美国这样的敌人,它的远景是非常堪忧的。 从这一作业以及作业发作后伊朗的对外反响来看,咱们好像还能得到另一个定论:现在伊朗政权内部适当紊乱,军方与行政管理部分的和谐也非常糟糕。 如此看来,这个本就内忧外患、摇摇欲坠的伊斯兰政权眼下或许现已走到了一个极限点上。乌克兰民航坠机作业是伊朗面对的一系列严峻危机中的最新一个,尽管对它来说不是最丧命的,但却是最刺眼的。能否顺畅化解这场危机,乃至使用有用的世界间协作将它转化为一次起色,是对伊朗国内宗教和政治精英的勇气和才智的一次检测。在阅历了40年失利的试验后,伊朗的革新火烧眉毛。不是自动寻求革新,便是被动地被革新的浪潮吞没。 而在悠远的美国芝加哥,此时,波音公司的新领导层大约长长地舒了一口气。这家乌克兰民航客机是曩昔15个月中坠毁的第三架波音飞机,对危机四伏的波音来说,这次悲惨剧可谓落井下石,差一点就让它躺枪。此前的两起严峻空难现已令波音前董事长和CEO丹尼斯·米伦伯格在几周前黯然下课(12月23日)。尽管这次失事的飞机不是前两起空难的737 Max机型,但这家全球闻名的公司或许很难再饱尝又一同机毁人亡事端的冲击。 难怪最新的音讯出来后,波音的股价跳涨了3%多。不过,芝加哥波音董事会工作室里的气氛,现在还远没有到放松下来的时分。

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